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完成しました。 といことでおさらい＆スペック ’９９／０４／１８
 ふっふっふ 完成しちゃったもんね〜。
とうとう完成したんだもんね〜 o(^-^o)(o^-^)o o(^-^o)(o^-^)o
土曜日に夜中４時まで作業したかいがあって、とうとう私のカスタムＣＢ−Ｆバージョン２が昨日の日曜日に完成しました。
注意：バージョン１＝買ってから、今回のカスタムが始まるまでの間にした奴（マスターのカスタム記）
バージョン２＝今回の足回りカスタム（帰ってきたマスターのカスタム記）
バージョン３＝エンジンOH編（次冬予定）
死シェイクダウンは雨が降ったり止んだりしてたので、晴れ間を見計らってガレージの外に出しました。
沼地に足を取られて皮の剥けていないタイヤにさらにどろどろになってしまってちょっとびびりましたが、Ｅｇをかけて近所をぐるっと一回り。
おお〜 マリア〜 俺のマリア〜 なんでステムが渋いんだい？（謎）
とまあ、まだまだ調整しなけりゃいけない所が山盛りですが、取り合えずこれで車検取ってきます(^-^)/
完成を記念して、ざっとスペックを紹介します。
腰抜かすなよ！（爆）
＜＜車体 ＣＢ７５０ＦＢ キャンディレッド＞＞ バージョン２
〜足回り〜
●フロント回り
フロントフォーク RC30のHONDA-HRCキット（イニシャル調整可能）
SHOP”エフェクト”にてボトムケースブラック塗装
SHOP"ウイニングラン"の７０ｍｍ延長キット新規作成
トップブリッジ CB1000SF SHOP”エフェクト”にてブラック塗装
アンダーブラケットステム打ち換え＆ハンドルストッパー加工 SHOP”エフェクト”にて加工
ホイール CBR400RR初期型 ブラック自家塗装
タイヤ ブリジストン ＢＴ−９６ １１０／７０Ｒ１７
ディスクローター RC30
キャリパー RC30
ブレーキパッド SHOP ”SPEED BARD”製
メッシュホース ｸﾞｯﾄﾞﾘｯｼﾞストレートフィッティング
マスターシリンダーRC30 エアフリバンジョーボルト＝紫(^^;
フェンダー RC30 自家塗装でキャンディレッド（自信作）
メーターパネル SHOP”エフェクト”にて、CB1000SFトップブリッジにボルトオンのステー加工
メーター だんなさんのと交換
ウインカー ＦＢ純正＜−こだわり
ウインカーステー RC30インナー径＝４３φに対して、ＦＣの３９φのものをどうにか装着
ミラー ナポレオン
メーターステー キジマのロング
ホーン ＦＢ純正、要取り付け位置センター出し（謎）
イグニッション ＦＢ純正 要CB1000SFトップブリッジとの取り付け（謎）
ヒューズＢＯＸ ＡＸ−１用 だんなさんによる配線
右側ディマーＳＷ ＯＷ−０１用 SHOP”chase”により配線
左側ディマーＳＷ ＦＢ純正 今後ＮＳＲ用を予定
スロットル FCRについてたハイスロ
グリップ スーパーバイク
ハンドルポスト ＰＯＳＨ ゴールド
ハンドル ＰＯＳＨ アルミシルバー スーパーアップバー
ハンドルブレース ＰＯＳＨ
バーエンドキャップＰＯＳＨ ゴールド
ミラーホルダー ＤＹＴＯＮＡ
クラッチレバー回りRVF400流用
●リア回り
スイングアーム CB400SF用 まことファクトリー製
リアサス CB750(RC42)用オーリンズ フルアジャスタブル エンドアイ車高延長用
ホイール CB400SF用 ブラック自家塗装
タイヤ ブリジストン ＢＴ−９６ １５０／６０Ｒ１７
チェーン ＲＫ GR530SO
スプロケ AFARM CB400SFハブPCD５３０ ４３丁
リアキャリパー CB400SF OH
メッシュホース ｸﾞｯﾄﾞﾘｯｼﾞ
〜その他〜
ステップ Ｏ＆Ｔバックステップ
スプロケカバー まことファクトリー製
バッテリーケース まことファクトリー製
メーターギア NSR250
メーターケーブル スペーシー用加工
OILキャッチタンク ACTIVE製
＜＜バージョン１、取り合えずまでのカスタムポイント＞＞
外装 ７５０ＦＢ新同
キャブ FCR３７φ
遮熱板 WORKS
プラグ、コード スプリットファイヤー
OILTEMPメーター オオモリ５６φ
マフラー ＵＳサイクロン 錆びて朽ち果て寸前(^^;
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