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次の日、( ゜o゜)ハッと目が覚めると快晴！ ソッコーでホイールを塗装しました。 私が今回の足回りに使用するのはフロント＝ＣＢＲ４００ＲＲ初期型用、リア＝ＣＢ４００ＳＦ用です。 この組み合わせにはちょっとこだわりがあります。 さすが同じメーカーのホイールだけあって、ホイールのデザインが同じなんです。(^_^)v 手持ちにあったＶＴＲホイールも考えましたが、これは前後上記２つと微妙にデザインが違うんですよ。微妙にね。 フロントホイールはちょっとラメ入りのホワイトで、リアは初期の頃のくすぶったシルバーでした。 前後の色を合わせると同時に、私の好きなホイール＝ブラックにしたかったんですよ。 やっぱホイールは黒が一番引き締まって見えますね＜白だと掃除が大変だからか？（笑）  下地の”プラサフ”を塗り元々の色見えないようにします。（このプラサフの色は”リックドム”のベースカラーですね。（謎））乾いた所を見計らって、今回のホイールにプラサフを噴射！シュ〜シュ〜シュ〜 ＨＯＬＴＵのはウレタン塗料なので是非ともこれにしましょう。容量は１８０ｍｌで７００〜８００円です。 これを３缶購入します。前、後それぞれ一本づつ＋塗り残し＆追い打ち用として１本です。 ホールは地面に立てる様にして塗りましたが、結構同じ方向だと塗り残しが発生しますんで、ちょこっとホイールをくるりと１２０度くらい回転させます。 ほら、裏（下）側白い所発見！ そんなろくろ回しを繰り返してるうちに見事な色になってきました。ニコニコ。 最後の仕上げはクリア塗装です。 これはＤＹＴＯＮＡ製の２液タイプのウレタンクリアスプレーを使用しました。 塗装にうるさい友人が自信を持ってお勧めする作品です。 このウレタンクリアをちゃんと吹くかどうかで塗装の持ちが全然違うんですよ。 さて、２液混合タイプは混合し始めたらためらわずに一気に使わなければいけません。 地面にノズルを叩くことにより内部で混合し始めるようです。 一気に畳みかけるように吹き付ける吹き付ける。 親の敵のように吹き付ける吹き付ける。 綺麗に仕上がりました。ヽ(´▽｀)/ よく見ると、２４時間以内なら使用可能だそうです。 なんだ、急がなくてもよかったんじゃん(^^; 完全固着は７８時間だそうなので、３日くらい寝かせないといけないですね。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 「オリャ(/ーー)/ ┫ そんなに待てるか〜 こちとら一刻も早く組み上げたいんじゃ〜」 夕方にはタイヤとホイールを持ってバイク屋に向かっていました (゜゜;)＼(--;)ォィォィ 案の定、タイヤプレスに敷かれたホイールは所々剥げてしまいましたが、タイヤも無事装着されバランス取りもされて完成しました。 バイク屋の新人メカニックのお兄ちゃんがしきりにごめんなさいと謝罪が入りタイヤの組み込み料金はサービスしてもらいました。 こんなハゲくらい、後でタッチペンで補修するのに（￣ー￣）ニヤリッ ああ、俺って悪だ。 Ｍｒ．ｍとどっちが悪だろう・・・。 家に帰って早速フロント＆リアホイール＆タイヤを取り付けてみました。 w(゜o゜)w オオー！ リア周りはチェーンを除いて仮組み完了！ とても美しいです(´ｃ｀)ああぁぁん・・・・・見とれちゃいます。 オーリンズAPBやAFAMスプロケのゴールドと赤メタのＦＢ外装のコントラストは絶妙です。＜完全に自画自賛モード突入 そこにブラックに塗装したホイールとタイヤが全体をきりっと引き締めます。 更にシルバーに光り輝くまことファクトリー製スイングアーム（ステッカーも貼った♪）＆おまけでもらったチェーンカバー む〜。これは芸術ですね。 ホイール組み上げたマシンを見て悦に浸ってるとぶるっと武者振るいが・・ 外に出てみると、空に雪が舞っていました。 どうりで寒いはずだ・・・いい加減もう雪降らないでくれと願う、タケ＠マスター三十路の夜であった。チャ〜チャ〜チャ〜♪＜締めは時代劇風＜チャ〜♪は水戸黄門の最後のメロディーでお楽しみください。 来週は．．．．全部組み上げちゃうぞ編 |